ഉത്തരം: അതെ, ചൈനയിലെ ഗ്വാങ്ഡോംഗ് പ്രവിശ്യയിലെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ബാറ്ററിയാണ് ഞങ്ങൾ. ഞങ്ങൾ സ്വയം പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഉത്തരം: ഐഎസ്ഒ 9001, ഐഎസ്ഒ 14001, ഓസ് 18001, സി, ഉൽ, ഐഇസി 61427, ഐഇസി 6096 ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട്, ജെൽ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കും മറ്റ് ചൈനീസ് ബഹുമതിക്കും പേറ്റന്റ്.

ഉത്തരം: അതെ,OEM ബ്രാൻഡ് സ free ജന്യമാണ്

ഉത്തരം: അതെ, ഓരോ മോഡലും 200 പിസികളിൽ എത്തിച്ചേരാം, ഏതെങ്കിലും കേസ് നിറം സ free ജന്യമായി ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കുക

ഉത്തരം: സ്റ്റോക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 7 ദിവസം, ഏകദേശം 25-35 ദിവസത്തെ ബൾക്ക് ഓർഡർ, 20 അടി മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.

ഉത്തരം: ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഐഎസ്ഒ 9001 ഗുണനിലവാര വ്യവസ്ഥ സ്വീകരിച്ചു. റോ മെറ്റീരിയൽ പരിശോധിക്കുന്നതിനും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾക്ക് ഇൻകമിംഗ് കൺട്രോൾ കൺട്രോൾ (ഐക്യുസി) വകുപ്പ് ഉണ്ട്, ഉൽപാദന ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം (പിക്സി) വകുപ്പിലും, ഇൻ-പ്രോസസ് ക്വാളിറ്റി, പൂർണ്ണ പരിശോധന, പൂർണ്ണമായ ഗുണനിലവാരമുള്ള നിയന്ത്രണം (ഒഎജിസി ) ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് വികലമായ ബാറ്ററികൾ പുറത്തുവരുന്നില്ലെന്ന് വകുപ്പ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ഉത്തരം: അതെ, ഞങ്ങളുടെ ബാറ്ററികൾക്കും കടലിലൂടെയും വായുവിലൂടെയും കൈമാറാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾക്ക് എംഎസ്ഡിഎസ് ഉണ്ട്, സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് അപകടകരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി.

ഉത്തരം: ഇത് ബാറ്ററി ശേഷി, ഡിസ്ചാർജ്, ബാറ്ററി ഉപയോഗം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വിശദമായ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾക്കായി ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

ഇത് "നിങ്ങൾക്ക് 3 സ്റ്റേജ് ചാർജർ ആവശ്യമാണ്" എന്ന് നിങ്ങൾ കേട്ടിരിക്കാം. ഞങ്ങൾ അത് പറഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ അത് വീണ്ടും പറയും. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ചാർജർ 3 സ്റ്റേജ് ചാർജറാണ്. അവരെ "സ്മാർട്ട് ചാർജേഴ്സ്" അല്ലെങ്കിൽ "മൈക്രോ പ്രോസസർ നിയന്ത്രിത ചാർജേഴ്സ്" എന്നും വിളിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഇത്തരത്തിലുള്ള ചാർജറുകളുടെ തരം സുരക്ഷിതമാണ്, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയെ അമിതമായി പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഞങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ ചാർജറുകളും 3 സ്റ്റേജ് ചാർജറുകളാണ്. ശരി, അതിനാൽ 3 സ്റ്റേജ് ചാർജേഴ്സ് ജോലി ചെയ്യുന്നതും അവർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതും നിഷേധിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നാൽ ഇവിടെ ദശലക്ഷം ഡോളർ ചോദ്യം: 3 ഘട്ടങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഈ ചാർജറുകളെ ഇത്ര വ്യത്യസ്തവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നു? ഇത് ശരിക്കും വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ? ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ഓരോ ഘട്ടത്തിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നത് കണ്ടെത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു:

ഘട്ടം 1 | ബൾക്ക് ചാർജ്

ബാറ്ററി ചാർജറിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം ഒരു ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഈ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വോൾട്ടേജ്, പരിധി എന്നിവ സാധാരണയായി ചാർജർ റേറ്റുചെയ്തു. ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാക്കാതെ ബാറ്ററിയുടെ പ്രകൃതി സ്വാഭാവിക നിരക്ക് എന്ന് വിളിക്കാവുന്ന ചാർജ് ലെവൽ അറിയപ്പെടുന്നു. ഒരു സാധാരണ 12 വോൾട്ട് എജിഎം ബാറ്ററിയിൽ, ബാറ്ററിയിലേക്ക് പോകുന്ന വോൾട്ടേജ് 14.6-14.8 വോൾട്ടുകളിൽ എത്തും, വെള്ളപ്പൊക്കമുള്ള ബാറ്ററികൾ ഇതിലും കൂടുതലായിരിക്കാം. ജെൽ ബാറ്ററിക്കായി, വോൾട്ടേജ് 14.2-14.3 വോൾട്ടുകളിൽ കൂടരുത്. ചാർജർ ഒരു 10 എഎംപി ചാർജറാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി പ്രതിരോധം അതിനെ അനുവദിച്ചാൽ, ചാർജർ ഒരു പൂർണ്ണ 10 ആമ്പുകൾ പുറത്തെടുക്കും. ഈ ഘട്ടം കർശനമായി വറ്റിച്ച ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ അമിതമായി മാറ്റാൻ സാധ്യതയില്ല, കാരണം ബാറ്ററി ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായി എത്തിയിട്ടില്ല.

ഘട്ടം 2 | ആഗിരണം

ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് സ്മാർട്ട് ചാർജറുകൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വോൾട്ടേജ്, ചെറുത്തുനിൽപ്പ് എന്നിവ കണ്ടെത്തും. ബാറ്ററി വായിച്ചതിനുശേഷം ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ് വരണ്ടതെന്ന് ചാർജർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ബാറ്ററി 80% * സംസ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ചാർജർ ആഗിരണം ഘട്ടത്തിൽ പ്രവേശിക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ മിക്ക ചാർജറുകളും സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തും, അതേസമയം അമ്പരപ്പ് കുറയുന്നു. കുറഞ്ഞ കറന്റ് ബാറ്ററിയിലേക്ക് പോകുന്നത് സുരക്ഷിതമായി ബാറ്ററിയിൽ ചാർജ് വളർത്തുന്നു.

ഈ ഘട്ടം കൂടുതൽ സമയം എടുക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ബൾക്ക് സ്റ്റേജിൽ ആദ്യ 20% ആദ്യ 20% താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബാറ്ററിയിൽ അവസാനമായി ശേഷിക്കുന്ന 20% കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നു. ബാറ്ററി മിക്കവാറും പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ എത്തുന്നതുവരെ നിലവിലെ തുടർച്ചയായി കുറയുന്നു.

* യഥാർത്ഥ ചാർജ് ആബർപ്ഷൻ സ്റ്റേജ് ചാർജറിൽ നിന്ന് ചാർജറിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടും

ഘട്ടം 3 | ഫ്ലോട്ട് ചാർജ്

ചില ചാർജറുകൾ 85% വരെ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നതിൽ ഫ്ലോട്ട് മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, പക്ഷേ മറ്റുള്ളവർ 95% വരെ അടുത്ത് ആരംഭിക്കുന്നു. ഏതുവിധേനയും, ഫ്ലോട്ട് സ്റ്റേജ് ബാറ്ററിയെല്ലാം ബാറ്ററി കൊണ്ടുവന്ന് 100% ചാർജ് നിലനിർത്തുന്നു. വോൾട്ടേജ് ടേപ്പേലിനെ ചൂഷണം ചെയ്യുകയും 13.2-13.4 വോൾട്ടുകളിൽ പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുംപരമാവധി വോൾട്ടേജ് ഒരു 12 വോൾട്ട് ബാറ്ററി പിടിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ട്രിക്കിൾ ആയി കണക്കാക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലത്തേക്കും നിലവിലെ കുറയും. അവിടെ നിന്ന് "ട്രിക്കിൾ ചാർജർ" എന്ന പദം വരുന്നു. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഫ്ലോട്ട് സ്റ്റേറ്റാണ്, അവിടെ എല്ലായ്പ്പോഴും ബാറ്ററിയിലേക്ക് പോകുക, എന്നാൽ ഒരു നിശ്ചിത നിരക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സുരക്ഷിതമായ നിരക്കിൽ മാത്രം. മിക്ക സ്മാർട്ട് ചാർജറുകളും ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഓഫുചെയ്യരുത്, എന്നിട്ടും ഒരു സമയം പോലും ഫ്ലോട്ട് മോഡിൽ ഒരു ബാറ്ററി നൽകുന്നത് പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷിതമാണ്.

ഒരു ബാറ്ററി 100% ചാർജിൽ ആയിരിക്കേണ്ട ആരോഗ്യകരമായ കാര്യമാണിത്.

ഞങ്ങൾ ഇത് മുമ്പ് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഇത് വീണ്ടും പറയും. ഒരു ബാറ്ററിയിൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ചാർജർ a3 സ്റ്റേജ് സ്മാർട്ട് ചാർജർ. അവ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളവയും സ free ജന്യവുമാണ്. ചാർജർ വളരെക്കാലമായി ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, നിങ്ങൾ അത് ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് മികച്ചതാണ്. ഒരു ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിലായിരിക്കാത്തപ്പോൾ, പ്ലേറ്റുകളിൽ സൾഫേറ്റ് ക്രിസ്റ്റൽ ബിൽഡ് ചെയ്യുക, ഇത് നിങ്ങളെ അധികാരത്തിന്റെ കവർന്നെടുക്കുന്നു. ഓഫ് സീസണിൽ നിങ്ങളുടെ അധികാരികളെ ഷെഡിൽ ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അവധിക്കാലത്ത്, ദയവായി 3 സ്റ്റേജ് ചാർജറിലേക്ക് ബാറ്ററി ബന്ധിപ്പിക്കുക. നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി തയ്യാറാകുമെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കും.

ഉത്തരം: ലീഡ് കാർബൺ ബാറ്ററിയെ വേഗത്തിൽ ചാർജ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ലീഡ് കാർബൺ ബാറ്ററി ഒഴികെ, മറ്റ് മോഡലുകൾ ബാറ്ററിക്ക് ഹാനികരമാണെന്ന് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

Vrla ബാറ്ററികൾ, നിങ്ങളുടെ ക്ലയന്റിലേക്കുള്ള പ്രധാന പരിപാലന നുറുങ്ങുകളോ അല്ലെങ്കിൽ അന്തിമരൂപം, കാരണം പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി മാത്രമാണ് വ്യക്തിഗത ശീർഷകം മാത്രമേ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കൂ, ഒപ്പം ഉപകരണങ്ങൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു :

ദൈനംദിന പരിപാലനം:

1. ബാറ്ററിയുടെ ഉപരിതലം വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

2. ബാറ്ററി വയറിംഗ് ടെർമിനൽ കർശനമായി കണക്റ്റുചെയ്യുക.

3. മുറി വൃത്തിയും തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക (ഏകദേശം 25 ഡിഗ്രി).

4. സാധാരണ ആണെങ്കിൽ ബാറ്ററി കാഴ്ചപ്പാട് പരിശോധിക്കുക.

5. സാധാരണ ആണെങ്കിൽ ചാർജ് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക.

കൂടുതൽ ബാറ്ററി മെയിന്റനൻസ് ടിപ്പുകൾ ഏത് സമയത്തും cspowacher ആലോചിക്കാൻ സ്വാഗതം.

A:അപര്യാപ്തമായ ബാറ്ററി കഴിവിൽ നിന്ന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ് ഓവർ-ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്. ഡിസ്ചാർജുകൾക്ക് 50% നേക്കാൾ ആഴത്തിൽ (വാസ്തവത്തിൽ 12.0 വോൾട്സ് അല്ലെങ്കിൽ 1.200 നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രാവിറ്റി) സൈക്കിളിന്റെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ആഴം വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ ഒരു ബാറ്ററിയുടെ സൈക്കിൾ ജീവിതത്തെ ഗണ്യമായി ചെറുതാക്കുക. അപൂർവമായ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നത്, രോഗലക്ഷണങ്ങളെ പരന്നുകിടക്കുന്ന ലക്ഷണങ്ങളെയും കാരണമാകും. ഈ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയായി നിയന്ത്രിക്കുകയാണെങ്കിലും, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ലക്ഷണങ്ങളെ ബാറ്ററി ശേഷി നഷ്ടപ്പെടും, സാധാരണ നിർദ്ദിഷ്ട ഗുരുത്വാകർഷണത്തേക്കാൾ കുറവാണ്. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൽ നിന്നുള്ള സൾഫർ പ്ലേറ്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് പ്രമുഖർ രൂപീകരിക്കുന്നതും ലീഡ്-സൾഫേറ്റ് രൂപീകരിക്കുമ്പോൾ സൾഫേറ്റ് സംഭവിക്കുന്നു. ഈ അവസ്ഥ സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, മറൈൻ ബാറ്ററി ചാർജറുകൾ കഠിനമാക്കിയ സൾഫേറ്റ് നീക്കംചെയ്യില്ല. ബാഹ്യ മാനുവൽ ബാറ്ററി ചാർജറുകളുള്ള ശരിയായ വിവേകമോ സമതലമോ ആയ ചാർജ് ഉപയോഗിച്ച് സൾഫേറ്റ് സാധാരണയായി നീക്കംചെയ്യാം. ഈ ടാസ്ക് നിറവേറ്റാൻ, വെള്ളപ്പൊക്ക പ്ലേറ്റ് ബാറ്ററികൾ 6 മുതൽ 10 ആമ്പുകൾ വരെ ഈടാക്കണം. എല്ലാ സെല്ലിലും 2.4 മുതൽ 2.5 വോൾട്ട് വരെ, എല്ലാ സെല്ലുകളും സ്വതന്ത്രമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അവയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഗുരുത്വാകർഷണം അവയുടെ പൂർണ്ണ ഗുരുത്വാകർഷണം നടത്തുകയും ചെയ്യും. അടച്ച എ.ജി.എം ബാറ്ററികൾ ഒരു സെല്ലിന് 2.35 വോൾട്ട് ആയി എത്തിക്കുകയും തുടർന്ന് ഒരു സെല്ലിന് 1.75 വോൾട്ട്മാരെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് ബാറ്ററിയിലേക്ക് വരുന്നതുവരെ ഈ പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കണം. ജെൽ ബാറ്ററികൾ വീണ്ടെടുക്കില്ല. മിക്ക കേസുകളിലും, അതിന്റെ സേവന ജീവിതം പൂർത്തിയാക്കാൻ ബാറ്ററി തിരികെ നൽകാം.

ചാർജിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റേഴ്സ്, ഫ്ലോട്ട് ബാറ്ററി ചാർജേഴ്സിന് ബാറ്ററി ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ചാർജ് നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്ന യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. ചാർജ്ജുചെയ്യുമ്പോൾ കുറച്ച് ആമ്പിയർ കുറയാൻ ഇത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ബാറ്ററി ചാർജറുകൾ മൂന്ന് തരങ്ങളുണ്ട്. മാനുവൽ ടൈപ്പ്, ട്രിക്കിൾ തരം, യാന്ത്രിക സ്വിച്ചർ തരം എന്നിവയുണ്ട്.

VRLA ബാറ്ററിയായി, ബാറ്ററി ഫ്ലോട്ട് ചാർജിന്റെ അവസ്ഥയിലാണ്, പക്ഷേ energy ർജ്ജ ഷിഫ്റ്റ് ഇപ്പോഴും ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫ്ലോട്ട് ചാർജ് സമയത്ത് ഇലക്ട്രിക് എനർജി ചൂട് മാറുന്നതിന് മാറി, അതിനാൽ ബാറ്ററി വർക്ക് പരിസ്ഥിതിക്ക് നല്ല താപ റിലീസ് ശേഷി അല്ലെങ്കിൽ എയർകണ്ടീഷണർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

വൃത്തിയാക്കി, തണുത്ത, വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും വരണ്ടതുമായ സ്ഥലത്ത് VRLA ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, സൂര്യനെ ബാധിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, അമിതമായി ചൂടാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ തിളങ്ങുന്ന ചൂട്.
VRLA ബാറ്ററി 5 മുതൽ 35 ഡിഗ്രി വരെ താപനിലയിൽ നിരക്ക് ഈടാക്കണം. താപനില 5 ഡിഗ്രിയിലോ 35 ഡിഗ്രിയിലോ താപനിലയിൽ ഒരിക്കൽ ബാറ്ററി ലൈഫ് ചെറുതാക്കും. ഈ കുറ്റപത്രം അഭ്യർത്ഥന ശ്രേണി കവിയാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ബാറ്ററി തകരാറിലായ, ജീവിതം ചെറുതോ ശേഷി കുറയുകയോ ചെയ്യും.

ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഒരു കർശനമായ ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നടപടിക്രമമുണ്ടെങ്കിലും, ഏകീകൃതമല്ലാത്തത് കൂടുതൽ വ്യക്തമായി ദൃശ്യമാകും. അതേസമയം, ഈടാക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ദുർബലമായ ബാറ്ററികൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് പുന ongn സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ സന്തുലിതാവസ്ഥ എങ്ങനെ സൂക്ഷിക്കാം എന്നതിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടാം. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗത്തിൽ പതിവായി അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീടുള്ളതും പിന്നീടുള്ളതും പിന്നീടുള്ളതും പിന്നീടുള്ളതും പിന്നീടുള്ളതും പിന്നീടുള്ളതും കുറഞ്ഞതുമായ കാലഘട്ടത്തിൽ ഉപയോക്താവ് നന്നായി പരിശോധിക്കുകയും കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിന്റെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും, അത് വോൾട്ടേലും ശേഷിയും മറ്റ് ബാറ്ററികൾ പോലെ തന്നെ ബാറ്ററികൾക്കിടയിൽ.

ഉത്തരം: മുദ്രയിട്ട ലീഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി ലൈഫ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നിരവധി ഘടകങ്ങളാണ്. ഇതിൽ താപനില, ആഴം, ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കും, ചാർജുകളുടെയും ഡിസ്ചാർജുകളുടെയും എണ്ണം (സൈക്കിളുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഫ്ലോട്ടും സൈക്കിൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഒരു ഫ്ലോട്ട് പ്രയോഗത്തിന് ഇടയ്ക്കിടെ ഡിസ്ചാർജ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി നിരന്തരം ചാർജിൽ ആയിരിക്കണം. സൈക്കിൾ അപ്ലിക്കേഷനുകൾ പതിവായി ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

A:ഡിസ്ചാർജ് കാര്യക്ഷമത ചില ഡിസ്ചാർജ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജുകൾ നൽകുമ്പോൾ നാമമാത്രമായ ശേഷിയുടെ അനുപാതത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡിസ്ചാർജ് റേറ്റ്, പാരിസ്ഥിതിക താപനില, ആന്തരിക പ്രതിരോധം എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളാൽ ഇത് പ്രധാനമായും ബാധിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി, ഉയർന്ന നിരക്കിന്റെ നിരക്ക്, ഡിസ്ചാർജ് കാര്യക്ഷമത കുറയും; താപനില കുറവാണ്, ഡിസ്ചാർജ് കാര്യക്ഷമത കുറയും.

ഉത്തരം: പ്രയോജനങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ വില, ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ വില, മിക്ക ഉപയോക്താക്കൾക്കും സഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന മറ്റ് നിക്ഷേപമുള്ള മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളുണ്ട്.

പോരായ്മകൾ: കനത്തതും ബൾക്കും, കുറഞ്ഞ പ്രത്യേക energy ർജ്ജം, ചാർജ്ജുചെയ്യുമ്പോൾ കർശനവും.

ഉത്തരം:റിസർവ് ശേഷിയാണ് ഒരു ബാറ്ററി 25 ആമ്പിയർ ഡിസ്ചാർജിന് കീഴിൽ ഉപയോഗപ്രദമായ വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്താൻ കഴിയുക. റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ലൈറ്റുകൾ, പമ്പുകൾ, ഇൻവെർട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് കൂടുതൽ ബാറ്ററിയുടെ കഴിവ്. 25 amp. ആഴത്തിലുള്ള സൈക്കിൾ സേവനത്തിനുള്ള ശേഷി അളക്കുന്നതിനേക്കാൾ റിസർവ് ശേഷി റേറ്റിംഗ് ആം-മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ സിസിഎയേക്കാൾ യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. ഉയർന്ന തണുത്ത ക്രാങ്കിംഗ് റേറ്റിംഗിൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ച ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്. വിപണി അവരോടൊപ്പം അവയ്ക്കൊപ്പം അവരുടെ കരുതൽ ശേഷി, സൈക്കിൾ ലൈഫ് (ഡിസ്ചാർജുകളുടെയും ചാർജുകളുടെയും എണ്ണം) ബാറ്ററിയ്ക്ക് കഴിയും) സേവനജീവിതം ദരിദ്രമാണ്. റിസർവ് ശേഷി ഒരു ബാറ്ററിയിലേക്ക് എഞ്ചിനീയറിന് വിലയേറിയതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സെൽ മെറ്റീരിയലുകൾ ആവശ്യമാണ്.

ഉത്തരം: പുതിയ തരം മുദ്രയിട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണിയില്ലാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്വതന്ത്ര വാൽവ് നിയന്ത്രിത ബാറ്ററി "ആഗിരണം ചെയ്ത ഗ്ലാസ് പാറ്റുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ എജിഎം സെപ്പറേറ്റർമാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ മികച്ച ഫൈബർ ബോറോൺ-സിലിക്കേറ്റ് ഗ്ലാസ് പായയാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികൾക്ക് ജെല്ലിന്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്, പക്ഷേ കൂടുതൽ ദുരുപയോഗം കഴിക്കാൻ കഴിയും. ഇവയെ "പട്ടിലുള്ള ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ജെൽ ബാറ്ററികൾ പോലെ, ഇഗ്ം ബാറ്ററി അസിഡ് ലീപ്പിക്കില്ല.

ഉത്തരം: ഒരു ജെൽ ബാറ്ററി ഡിസൈൻ സാധാരണയായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലീഡ് ആസിഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് അല്ലെങ്കിൽ മറൈൻ ബാറ്ററിയുടെ പരിഷ്ക്കരണമാണ്. ബാറ്ററി കേസിന് മുകളിലുള്ള ചലനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രോലൈറ്റിലേക്ക് ഒരു ജെല്ലിംഗ് ഏജന്റ് ചേർക്കുന്നു. പല ജെൽ ബാറ്ററികളും തുറന്ന വെന്റുകളുടെ സ്ഥാനത്ത് വാൽവുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണ ആന്തരിക ഗസുകളെ ബാറ്ററിയിലെ വെള്ളത്തിൽ വീണ്ടും വീണ്ടും വീണ്ടും റീമിൻഡിലേക്ക് സഹായിക്കുന്നു, ഗാസിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നു. "ജെൽ സെൽ" ബാറ്ററികൾ തകർന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ പോലും. കോശങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് അധിക വാതകം തടയാൻ ജെൽ സെല്ലുകൾക്ക് വെള്ളപ്പൊക്കത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിൽ (സി / 20) ഈടാക്കണം. ഒരു പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചാർജറിൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു ജെൽ ബാറ്ററിയെ ശാശ്വതമായി നശിപ്പിച്ചേക്കാം.

A:ഏറ്റവും സാധാരണമായ ബാറ്ററി റേറ്റിംഗ് AMP-ONGE റേറ്റിംഗാണ്. ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ അളവിന്റെ ഒരു യൂണിറ്റാണിത്. .

നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യത്യസ്ത AMP-HR നൽകുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഡിസ്ചാർജ് പിരീഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. AMP-HR എന്ന അതേ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികൾക്കായി റേറ്റിംഗ്. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന മണിക്കൂറുകളുടെ എണ്ണം യോഗ്യതയില്ലെങ്കിൽ റേറ്റിംഗിന് കാര്യമില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, ആംപ്-മണിക്കൂർ റേറ്റിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പൊതു രീതി മാത്രമാണ്. ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങളുടെയും ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക നിർമ്മാണത്തിന്റെയും ഗുണനിലവാരം അതിന്റെ ആംപ്-ഡോൺ കോംസ് റേറ്റിംഗിൽ സ്വാധീനിക്കാതെ വ്യത്യസ്ത ആവശ്യമുള്ള സവിശേഷതകൾ സൃഷ്ടിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, 150 ആം-മണിക്കൂർ ബാറ്ററികളുണ്ട്, അത് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ഒരു വൈദ്യുതഭാരം പിന്തുണയ്ക്കില്ല, അത് ആവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അവരുടെ ജീവിതത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പരാജയപ്പെടും. നേരെമറിച്ച്, റീചാർജ് ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ വർഷങ്ങളോളം ഒരു വൈദ്യുതഭാരം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും വർഷങ്ങളായി അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു വൈദ്യുതഭാരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന 150 ആം-മണിക്കൂർ ബാറ്ററികളുണ്ട്. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനായി മൂല്യവനുസരിച്ച് ശരിയായ ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ഇനിപ്പറയുന്ന റേറ്റിംഗുകൾ പരിശോധിക്കണം: തണുത്ത ക്രാങ്കിംഗ് ആക്രമണവും റിസർവ് ശേഷിയും ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ലളിതമാക്കുന്നതിന് വ്യവസായം ഉപയോഗിക്കുന്ന റേറ്റിംഗുകളുമാണ്.

A: എല്ലാം മുദ്രയിട്ട ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് കാരണം സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് കാരണം നഷ്ടപരിഹാരം നഷ്ടപ്പെടുത്തിയാൽ, റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ബാറ്ററി ശേഷി ലഭ്യമാകില്ല. ബാറ്ററിയുടെ ഷെൽഫ് ലൈഫ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ താപനില വേഷമിടുന്നു. ബാറ്ററികൾ 20 ℃ ൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. ആംബിയന്റ് താപനില വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ബാറ്ററികൾ സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, സ്വയംചർജ്ജനം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഓരോ മൂന്നുമാസത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ അതിനാൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ നിരക്ക് ഈടാക്കുക.

ഉത്തരം: AHS- ൽ ഒരു ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി, ഡിസ്ചാർജ് കറന്റിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരു ഡൈനാമിക് നമ്പറാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 10 എയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ബാറ്ററി നിങ്ങൾക്ക് 100 എയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ശേഷി നൽകും. 20-എച്ച്ആർ നിരക്കിനൊപ്പം, 2-എച്ച്ആർ നിരക്കിനേക്കാൾ കൂടുതൽ AH- കളിൽ എത്തിക്കാൻ ബാറ്ററിക്ക് കഴിയും, കാരണം 20-എച്ച്ആർ നിരക്ക് 2-എച്ച്ആർ നിരക്കിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉത്തരം: ബാറ്ററിയുടെ ഷെൽഫ് ജീവിതത്തിന്റെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഘടകം സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കിന്റെ നിരക്കാണ്, അത് താപനില ആശ്രിതനാണ്. VRLA ബാറ്ററികൾ പ്രതിമാസം 77 ° F (25 ° C) ൽ 3% ൽ താഴെയാണ്. റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇല്ലാതെ VRLA ബാറ്ററികൾ 6 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ 77 ° F (25 ° C) ൽ സൂക്ഷിക്കരുത്. ചൂടുള്ള താപനിലയിൽ, ഓരോ 3 മാസത്തിലും അത് റീചാർജ് ചെയ്യുക. നീളമുള്ള സംഭരണത്തിൽ നിന്ന് ബാറ്ററികൾ പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.